G940？嘿嘿～罗技称它为「飞行系统」，因为 G940 不只是一只飞行游戏杆而已，还有节流阀（油门）和方向舵踏板，三件一组，组成完整的飞行操作接口。G940 很明显的是设计给战斗飞行游戏，而不是普通的飞行模拟，这点从它游戏杆的配置就可以看得出来。但如果你不是对飞行模拟的拟真度要求真的那么高的人，其实 G940 提供的大量按键、拨杆等，差不多可以包办一架飞机大部份的操作选项。不用玩到一半还要把手放回键盘鼠标上的感觉真的很爽啊！

　　在 G940 巨大的盒子内，有 G940 的三件式套件，一个 G940 用的变压器，和一小包说明书／光盘。软件的安装并没有什么困难，装完之后会在计算机里多一个 Logitech Profiler 的常驻程序，协助你设定按键定义。基本上在 Profiler 里设定按键和在游戏里设定并没有什么实际上的不同，但因为 G940 提供三组「模式」切换（可以设三组不同的按键设定），并且可以自已录制宏，因此大体上来说似乎在 Profiler 里设更能发挥出 G940 的最大效果来。

G940 游戏杆

　　G940 游戏杆是整组套件的中心，所有其它的配件都是先连到这里，再一起用一根 USB 线连到计算机。这么做可以节省两个 USB port，但节流阀和脚踏板就不能自由选择用或不用了。在计算机上显示是三个游戏装置。

　　另外两个装置不说，光是这根游戏杆就有惊人的九颗按键（顶端的 S1、S2、S3、Fire、姆指下方的 S4、小指下方的 S5、苦力帽本身下按是一颗、扳机是两段式的算两颗），一颗八向的 D-pad 和七个轴向控制（游戏杆本身的 X-Y 轴、上面苦力帽的 X-Y 轴、还有下面三个配平旋钮被定义为 RZ 轴、RX 轴和 RY 轴），三个配平正好对应 pitch、roll 和 yaw。光这样恐怕就是许多飞行游戏杆变不出来的了，更何况还有...

G940 节流阀

　　G940 的节流阀是另一个 G940 套件中的重要成员，其最大的特色，就是两个可以各自独立，也可以连在一起使用的节流阀推杆。在节流阀杆的底部有一个小金属弹簧栓，从右侧推入是将两根节流阀杆锁在一起，从反方向推则是解除锁定。节流阀杆上另有四颗按键（T1、T2 在节流阀右侧，大姆指附近；T3、T4 在前侧，食指下方），两个旋钮（一个在右侧，姆指操纵的位置，另一个在前侧中指下方），再两个八向 D-pad（一个长得和游戏杆上的一样，另一个长得像苦力帽），和前面提过的三组模式切换键。右节流阀是 X 轴，左节流阀是 Y 轴，姆指下的旋钮是 Z 轴，中指下的旋钮是 RX 轴。

　　在节流阀的后方，则是八颗发绿光的自定义按键，这几颗按键广告上说可以依不同的情况发出不同的颜色，例如机轮收起是绿色、放下是橘色、损坏是红色等，但这要游戏软件支持才行，一个很贴心的小功能，是八颗按键上面的透明塑料盖都可以拔起来，让你在中间插入这颗按键是做什么用的说明。盒子内有张纸附了几个常用的，当然你也可以自已做。

　　最后，在节流阀的底部有个旋钮可以调整节流阀推杆的「紧度」。从完全可以随意乱推的全松，到需要用点力的全紧(我是觉得还不够紧啦)，看你想要节流阀用起来是什么感觉啰！于是我们来到了三件套装的最后一组：

G940 脚踏板

　　脚踏板是由三个轴向控制组成，控制方向舵和左右脚剎车。方向舵是 RZ 轴，左右脚踏板是 Y 轴和 X 轴。脚踏板的反应很灵敏，也有设计自动归正的弹簧，但总觉得两个踏板下踩动作的弹簧设计得有点太松了，脚真正放在上面的时候，光是身体的重量就足以将它们压下去。还要费力把脚抬起来也是蛮麻烦的一件事呢～ 踏板中间的那颗大号的旋钮可以调整方向舵的松紧。

　　脚踏板的底下还设计有一对可收起式的「钉鞋」，在地毯上使用时，可以伸出来增加抓地力。左边是打开，右边是收起的样子。

力回馈

　　G940 三件套件中，仅有游戏杆有力回馈，是小姜一个觉得很可惜的地方。就算节流阀和脚踏板不做力回馈的设计，光是三件能同步震动，它所能带来的临场感应该就能向上跳升个几级吧！不过就算只有游戏杆有力回馈，这还是个相当有临场感的体验 -- 我无法说是不是逼真（因为没开过真飞机），但许多动作变成要很吃力才能完成，还有快失速时的震动，都是相当有趣的体验。

　　比较讨厌的地方，是罗技特有的那种磨齿轮般一卡一卡的感觉仍在，虽然说过了一会儿也就习惯了，但终究是让游戏的流畅性打了折扣啊！

游戏、应用

　　G940 最适合的游戏，当然是战斗机飞行，它的游戏杆基本上是照着战斗机的需求在设计的，可惜战斗机飞行是个愈来愈冷门的游戏类别，恐怕只有极少数的死忠支持者吧！不过要特别注意游戏支不支持左右引擎分配到不同的两个游戏杆轴上就是了，不然就失去了 G940 最大优势。做为民航机模拟用的话，不太认真的玩家当然应该会很开心，但认真要模拟的话，它的游戏杆设计使得它只能准确的模拟小半使用侧杆的飞机，使用方向盘／驾驶杆的飞机飞起来的感觉就不像了。

　　跳出了飞行模拟的范围，G940 的应用便极为有限。或许脚踏板可以顶一下汽车游戏的油门和煞车，但方向盘变成用游戏杆来代替，还是一整个怪啊！或许可以搭配像力回馈无线天驹这种没有脚踏板的赛车方向盘，省点小钱 XD。

　　比较疯狂一点的想，G940 什么没有，就是按键、旋钮特别多，游戏杆上面有九颗，节流阀上还有 12 颗，林林总总加一加，都快和 G13 有得拼了，再加上罗技提供的 Profiler 软件有相当高的自订性，不仅可以指定按键组合，还可以录制宏，其实拿 G940 来辅助一般软件的使用也没有什么不可以。像小姜就成功地把左节流阀设定成往前推是 PS 的放大（Ctrl+=），往后拉是缩小（Ctrl+-），也挺有趣的 XD。

结论

　　罗技愿意推出这样一个产品，想必是调查过市场，知道一定有足够的消费者在等着这样的东西。自已是觉得3000RMB的定价稍微令人望而却步了点，但认真说的话，G940 的质量和罗技在其中放的心思，也是有这样的价值吧！其实真正会买的人不劝也败了，不会买的人 250RMB也是不会买，只能说这东西真的是看你是不是它的目标顾客群了。